在这里不应该讨论功能性自行车灯的意义或废话，事实上，在自行车之都慕尼黑，自行车上的灯要轻松得多，尤其是在晚上，然后经过我们的朋友和帮手。 它只是压力较小，是的，还可以预订潜在安全性（“被看到”）的收益。

好吧，根据我们的 StVV，超过 12 公斤的自行车可能不会使用电池供电的灯，而只能使用发电机。 当然，这也有道理……（？？！）。 发电机根本不工作，摩擦阻力，磨损等。

经过长时间的搜索——“禁用”电池 LED 灯——我发现了终极自行车灯：那重新点亮来自丹麦！ 成立于 2003 年，最好的自行车灯也自 2006 年开始出口，包括这里例如作为一套经典的 SL 150 – 取决于市场情况 –从多便宜 25-30 欧元就可以买到！这套对于轮毂上的前后灯来说已经足够了。 危险！ 通常，只有前灯或尾灯的售价几乎相同。 成为谁如果您更喜欢“上方”的灯光，即在车把上或鞍座下方，您应该选择 SL 550这种变体的缺点是电缆不能很好地防止故意破坏或盗窃。

关于它的特别之处：没有摩擦损失，永久安装，始终开启并通过磁感应工作 – 如此简单，如此出色。 我喜欢的方式！ 从那时起，我就成为了一个不分昼夜的带灯司机！ 哦，是的，Reelight 也可以用作“第二盏灯”，因为它总是在那里，不能被遗忘，没有空电池等。

再次 – 因为我找到了非常好的目标 – Reelight 的愿景和使命：

关于

Reelight 灯是自行车的日光行车灯。 有了 Reelight，您的自行车上总有灯——无论白天还是黑夜！ 当车轮旋转时，永久安装的磁铁灯会闪烁，因此无需任何电池即可工作。 Reelight 是一种安全可靠的解决方案，可提高您的交通自由度。

想象

Reelight 将为所有骑自行车的人创造安全和自由.

为了让更多的人选择自行车作为交通工具，骑自行车的人必须拥有良好的条件和正确的装备。 Reelight 的产品将使每个人都可以轻松、安全和可靠地骑自行车。

使命

安全与自由应齐头并进。

Reelight 是关于安全的。 始终带灯骑行的安全性 – 全年全天。 由于电池没电，永远不要在没有灯的黑暗中骑自行车的安全性。

安全是一种需要。 我们可以忽视安全、忘记它或粗心大意。 但只要我们有充分的意识，我们就不能有意识地选择退出安全。 交通中始终存在对安全的需求，正是这种需求为自行车灯创造了市场。

Reelight 也关乎自由，永远不必记得带上自行车灯的自由。 永远不必考虑更换电池的自由。 永远不必担心电池对环境有什么影响的自由。

自由是一种要求。 自由使我们更喜欢一种自行车灯而不是另一种。 我们需要自行车灯，但实际上我们宁愿不必关心它们。 因此，我们想要一个简单的解决方案，让我们摆脱通常与灯光有关的所有麻烦和不便。